¿Qué se sabe sobre la compra de aviones F-16 a Dinamarca por parte del gobierno de Javier Milei?

Última actualización: 16/04/2024

El ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri, encabezó el acto realizado en Copenhague, Dinamarca, en el que se firmó el contrato para la adquisición de 24 aeronaves F-16. El presidente Javier Milei, que suspendió su viaje a último momento, participó de forma virtual.

En esta nota, te contamos de qué se trata la operación entre ambos países y qué se sabe de estos aviones de combate F-16.

De qué se trata la operación entre ambos países

EL 26 de marzo último, Petri firmó junto al ministro de Defensa danés, Troels Lund Poulsen, una carta de intención para la compra de 24 aviones de combate F-16. 

El comunicado de prensa que el país nórdico emitió tras la firma del acuerdo señala que la venta de aviones F-16 a la Argentina se enmarca en el proceso de recambio generacional de la flota aérea de Dinamarca.

“Nuestros aviones F-16 están siendo gradualmente eliminados en favor de los nuevos aviones de combate F-35. Dinamarca donó 19 aviones F-16 a Ucrania y el gobierno ha decidido vender 24 aviones de combate daneses F-16 a la Argentina”, explicó el ministerio de Defensa danés. 

Y agregó: “La venta de aviones F-16 a la Argentina se realizó en cooperación con los Estados Unidos, que autorizó la venta de aviones de combate F-16 de producción estadounidense”.

Petri, por su parte, publicó en su cuenta oficial de X: “Estamos sentando las bases para la cooperación en el área de Defensa entre Dinamarca, EE.UU. y Argentina. Seguimos fortaleciendo nuestras fuerzas y recuperando la capacidad supersónica que nos permita custodiar y defender nuestro espacio aéreo”.

En octubre de 2023, el Congreso de los Estados Unidos autorizó la venta de los aviones F-16 a la Argentina. “Oficialmente hemos comunicado al gobierno de Dinamarca la aprobación de Estados Unidos de la transferencia para ahora trabajar directamente con el gobierno argentino para finalizarla”, dijo Mira Resnick, subsecretaria adjunta de Seguridad Regional del Departamento de Estado, en una conferencia de prensa de la que participaron varios medios argentinos el 11 de octubre último.

Y agregó: “El F-16 es una plataforma confiable y probada que permitirá entrenamientos y ejercicios regulares para incrementar la interoperabilidad de la Argentina con sus vecinos y Estados Unidos”.

En dicha conferencia, el teniente coronel de la Fuerza Aérea de Estados Unidos Thomas Kanewske especificó que los F-16 ofrecidos a Argentina incluían misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM y AIM-9, los dos principales misiles aire-aire utilizados por la Fuerza Aérea estadounidense.

Vale recordar que, además de la oferta de aviones F-16 de Dinamarca, durante el gobierno de Alberto Fernández (Frente de Todos) estaba en carpeta la posibilidad de adquirir aviones JF-17 producidos por China y Pakistán. 

Chequeado se contactó con el Ministerio de Defensa de la Nación para conocer más detalles de la operación entre ambos países, pero señalaron que “por una cuestión de seguridad” no pueden compartir información al respecto. 

¿Qué sabemos de los aviones F-16? 

El F-16 fue diseñado en la década de 1970 por la compañía estadounidense General Dynamics y entró en servicio en 1978. 

De acuerdo con la página web de la Fuerza Aérea estadounidense, los aviones F-16 Fighting Falcon son de combate compacto y multifunción, “por lo que proporcionan un sistema de armas de alto rendimiento y costo relativamente bajo para los EE.UU. y las nacionales aliadas”. Entre sus principales características, se encuentra su desempeño destacado en el combate aéreo, maniobrabilidad y el radio.

“Puede localizar objetivos en todas las condiciones climáticas y detectar aviones de bajo vuelo por el radar. En una función de aire a superficie, el F-16 puede volar más de 860 kilómetros, entregar sus armas con una precisión superior, defenderse de los aviones enemigos y volver a su punto de partida”, señala la página web de la Fuerza Aérea estadounidense.

Carlos Rinzelli, ex piloto y especialista aeronáutico, explicó a Chequeado: “Tiene la capacidad de hacer ataques aire-aire o aire-tierra, es un monomotor, con muchísimo empuje. Vuela al ras del suelo, es decir, rompe la velocidad del sonido”.

Es reconocido por su agilidad y su facilidad a la hora de maniobrar, lo que lo convierte en una aeronave altamente efectiva en combate “dogfight” (es decir, combate aéreo cercano). 

Su diseño le otorga la capacidad de realizar maniobras acrobáticas a altas velocidades y, además, su alta relación empuje-peso da lugar a una fuerte aceleración (una de sus principales características). 

“Es versátil y los giros que se les puede proporcionar le imprimen a la cabina y a los pilotos hasta 9G. Es decir, soportan 9 veces el propio peso del avión en la cabina. Por este motivo, tienen que estar preparados los pilotos, tienen un traje especial, se vuela con máscara de oxígeno”, agregó Rinzelli. 

Aunque no hay datos oficiales sobre el monto de la transacción, en la página web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos aparece el precio por unidad de estos aviones a 2021 (último dato disponible): US$14,6 millones en el caso de los F-16A/B y US$18,8 millones los F-16C/D.

“El avión cuesta alrededor de US$ 20 millones más el gasto de equipamiento, que se  compra a Estados Unidos. La hora de vuelo está alrededor de 20 mil dólares. Las Fuerzas Aéreas americanas los van a tener hasta fines de 2025”, señaló Rinzelli.

Actualización 16/04/2024: la nota fue actualizada tras el acto de firma del contrato.