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Esta nota tiene más de un año

Cuántos fondos destinó el Gobierno nacional a Aerolíneas Argentinas

Fecha de publicación original: 13/07/2022

Última actualización: 20/07/2023

Un tema ineludible a la hora de hablar del déficit fiscal es el de las empresas públicas. Y cuando se debate sobre la situación financiera de las compañías que funcionan bajo la órbita del Estado, el caso que se menciona con más frecuencia -también durante la campaña por las elecciones 2023- es el de Aerolíneas Argentinas, una compañía que desde su pase a manos del Estado siempre necesitó de la asistencia del Tesoro nacional.

En esta nota te contamos cuántos fondos le transfirió el Estado a la compañía en los últimos 12 años y qué ocurre en la actualidad. 

Cuántos fondos  destinó el Estado a Aerolíneas en los últimos años

Aerolíneas Argentinas fue estatizada en diciembre de 2008 a través de la Ley N° 26.466. Desde entonces, el Estado aportó fondos para sostener a la compañía. 

De acuerdo con los datos de la Subsecretaría de Presupuesto de la Nación, en 2009 (durante la gestión de Cristina Fernández de Kirchner -Frente de Todos-) el Estado transfirió $ 2.500 millones, unos US$ 661 millones al tipo de cambio oficial. En términos reales (es decir, descontando el efecto de la inflación), ese fue el año en que mayores transferencias le hizo el Tesoro a la compañía. 

En 2015, al finalizar la gestión de Fernández de Kirchner, el Tesoro le giró a la empresa aérea $ 5.190 millones (US$ 561 millones al tipo de cambio oficial). En términos reales, esto significó un caída del 50% con respecto a 2009, el primer año de la estatización. 

Durante la gestión de Mauricio Macri (Cambiemos), las transferencias a Aerolíneas continuaron en caída hasta 2017 ($ 2.500 millones), el año en que menos recursos se destinaron a la empresa en términos reales y también contabilizado en dólares (US$ 157). 

A partir de 2018, no obstante, los aportes se incrementaron y en 2019 aumentaron un 135% con respecto al año anterior. 

El balance en la última gestión

En la gestión de Alberto Fernández (Frente de Todos) los fondos girados a Aerolíneas Argentinas se incrementaron en 2020 (el año de menor actividad de la compañía a raíz de las limitaciones a los vuelos provocadas por la pandemia del coronavirus) un 30% real y mantuvieron su nivel en 2021. 

Sin embargo, en 2022 los aportes cayeron un 33% en términos reales, y un 12% medido en dólares. En lo que va de 2023, en tanto, el Tesoro devengó (es decir, se comprometió a girar esos fondos, aunque aún no lo hizo) $ 22.500 millones, el 25% del presupuesto estimado ($ 90 mil millones). 

 

 Actualización 10/08/2022: la nota fue actualizada con los datos más recientes de ejecución presupuestaria.

Actualización 20/07/2023: la nota fue actualizada incorporando los últimos datos de aportes del Tesoro Nacional a la empresa aérea. 

 

Fecha de publicación original: 20/07/2023

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Comentarios

  • Adriana18 de junio de 2024 a las 11:25 pmEl problema de Aerolíneas Argentinas es el mal manejo de los recursos, toda la plata que se roban los sindicalistas y los muchos privilegios de los empleados y familiares. Estaría bueno que la privaticen....
  • Gabriel30 de septiembre de 2024 a las 10:19 pmYa lo hicieron en los 90, fué absolutamente ruinoso , vendían los aviones y los simuladores para pagar el canon. Eso es vaciamiento.
  • Mario23 de octubre de 2024 a las 6:10 pmEs real q el proceso de expropiacion generó un juicio contra el país de u$s 16.000 millones,q deberá abonar a Marsans?

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