Larreta, una revisión de los dichos del candidato del PRO

La policía, el transporte, la educación y la publicidad oficial fueron algunos de las áreas sobre las que argumentó el actual jefe de gabinete del gobierno de la Ciudad y candidato a Jefe de Gobierno por el PRO. Acá los chequeos.

Larreta: “Todas las ciudades grandes del mundo tienen una sola policía”

VERDADERO, PERO…

En sintonía con lo que dijo el actual Jefe de Gabinete de Ministros de la Ciudad, la mayoría de las ciudades más grandes del mundo cuentan con una policía metropolitana centralizada, tal es el caso de Tokyo, Madrid, Berlín, Nueva York y Los Ángeles.

Existen excepciones. En Londres, en cambio, la responsabilidad policial está a cargo de dos cuerpos: la Policía Metropolitana (MET o Scotland Yard), con 28.500 policías y 13.200 civiles de apoyo es la mayor del Reino Unido; y la Policía de la City, que solo es responsable de los 2,6 kilómetros cuadrados de la zona financiera londinense.

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Larreta: “[De los vagones que compramos] un 75% son nuevos, un 25% son usados”
EXAGERADO

Rodríguez Larreta, el jefe de gabinete porteño y candidato del PRO, destacó durante el debate la política de la Ciudad respecto del subte. A propósito, señaló que se están comprando “348 vagones, todos con aire acondicionado”, de los cuales “un 75% son nuevos un 25% son usados”. Destacó que se adquirieron vagones viejos “para ganar tiempo” e incorporarlos más rápido al sistema.

Desde enero de 2013, cuando se efectivizó el traspaso del subte de la Nación a la Ciudad, el Gobierno porteño compró 377 coches con aire acondicionado, más de los señalados por Larreta. Pese a esto, las unidades cero kilómetro son un porcentaje menor que lo dicho por el candidato, un 60 por ciento. Están distribuidos de la siguiente manera entre las líneas, según datos de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE):

– Línea A: 105 coches chinos 0 km.
– Línea B: 122 coches españoles usados (en dos series, 36 CAF 5000 y 86 CAF 6000).
– Línea C: 30 coches japoneses usados.
– Línea H: 120 coches brasileros 0 km.

Además de la compra de coches nuevos, la empresa estatal SBASE prevé incorporar aire acondicionado a 30 formaciones de la Línea D, y la refacción total de 45 trenes de la Línea E (agregándoles también aire acondicionado).

En la actualidad, los únicos subtes cero kilómetro que están funcionando son los 45 coches para la Línea A que compró el Gobierno nacional antes del traspaso, como mencionó Recalde durante el debate.

De las incorporaciones, también se pusieron en funcionamiento algunos de los coches CAF 5000 para la Línea B, y el presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, prometió para fin de mes incorporar dos formaciones CAF 6000 en la misma línea.

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Larreta: “[En Educación] hoy se gasta en términos reales un 18% más de lo que se gastaba al principio”
VERDADERO

El aumento señalado por el jefe de Gabinete porteño es correcto. En 2007, año en el que Macri asumió en la Ciudad, el gasto devengado en Educación fue de 2.700 millones de pesos y en 2014 ascendió a 15.500 millones, según datos del Ministerio de Hacienda de la Ciudad. Nominalmente, significa un aumento del 475%. Para calcular el aumento real, sin embargo, es necesario tener en cuenta el aumento de precios. Si se utiliza el IPC Congreso, que publica la oposición mensualmente en el Parlamento, el aumento real es de un 18,6 por ciento, como mencionó Larreta.

Lo que descendió, en cambio, es la participación del gasto en Educación en relación a las partidas totales, como mencionó Lousteau durante el debate. En 2007 la inversión en Educación representó el 28,2% del gasto total del Gobierno de la Ciudad. Esa participación se redujo todos los años, con las excepciones de 2009 y 2012. En 2014, la participación de Educación en las partidas totales llegó a su piso: representó un 23,57 por ciento.

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Larreta: “En Publicidad nosotros gastamos 0,87% del presupuesto, lo mismo que al comienzo del gobierno”
FALSO

En 2007, Buenos Aires destinó $53 millones al área de Publicidad y propaganda, que representaron un 0,55% del gasto total. A fines de ese año, Mauricio Macri asumió como jefe de Gobierno porteño y el gasto en Publicidad aumentó todos los años excepto en 2012.

En 2014, el último año con datos de ejecución presupuestaria completos, el monto destinado al área fue de $620,5 millones (ver datos de la serie).Esto representó el 0,94% del gasto total, un valor más alto que el porcentaje que se había registrado en 2007 (0,55% del total) y en 2008 (0,66% del total).

El año último, el gobierno de Macri dedicó $1,7 millones por día a la difusión de políticas y medidas de gobierno. El dato surge de dividir por 365 días el monto total ejecutado del área.

Para 2015, la administración porteña estima gastar $706 millones, según detalla el Anexo III del Decreto 3/2015, que especifica la distribución de la pauta aprobada por la Legislatura de la Ciudad. Esto da un gasto de 1,9 millones por día.

El año último, el gobierno de Macri dedicó $1,7 millones por día a la difusión de políticas y medidas de gobierno. El dato surge de dividir por 365 días el monto total ejecutado del área.

Para 2015, la administración porteña estima gastar $706 millones, según detalla el Anexo III del Decreto 3/2015, que especifica la distribución de la pauta aprobada por la Legislatura de la Ciudad. Esto da un gasto de 1,9 millones por día.

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