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No sólo CFK destacó en 2011 la reparación del ARA San Juan: lo mismo dice un informe de Jefatura de Gabinete de 2016

El submarino ARA San Juan continúa desaparecido y, tras ocho días del último contacto, todavía no se sabe qué sucedió con la nave y sus 44 tripulantes. La Armada Argentina confirmó en su última conferencia de prensa que se registró un evento “corto, violento (…) y consistente con una explosión” en la zona donde se busca al submarino construido en 1985.

En este contexto, el canal Todo Noticias (TN) publicó una nota en la que destaca que Cristina Fernández de Kirchner “prometió que el ARA San Juan duraría 30 años”. En ella se ve un video de septiembre de 2011 en el que la ex presidenta destacó las tareas de reparación del submarino. Lo mismo publicaron otros medios como La Nación.

Sin embargo, Fernández de Kirchner no fue la única que dijo que se extendió la vida útil del submarino 30 años, sino que lo mismo aseguró la Jefatura de Gabinete de la Nación al Congreso en un informe de 2016, bajo la gestión de Cambiemos.

Según este informe de la Jefatura de Gabinete liderada por Marcos Peña, el submarino ARA San Juan tuvo una reparación de “media vida” por la empresa estatal CINAR “que extendió en 30 años más la vida útil del mismo”. Además, se afirmó que “fue entregado a la Armada Argentina” y se encontraba operativo “en la base naval Mar del Plata”.

La reparación del ARA San Juan comenzó en 2008, según explicó Nilda Garré, ministra de Defensa de la Nación entre 2005 y 2010, en una entrevista con radio Splendid. En este sentido, Garré añadió que en 2013 el submarino pasó todos los exámenes y en 2014 volvió a navegar.

Según explicó la Jefatura de Gabinete en el informe de 2016, en 2008, por medio de una resolución del Ministerio de Defensa, se constituyó el Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR), cuya actividad principal es la reparación y construcción de buques. Esta compañía incluye a la empresa Talleres Navales Dársena Norte (Tandanor), que depende del Ministerio de Defensa de la Nación y fue reestatizada en 2007 por un decreto del Poder Ejecutivo Nacional, y las instalaciones lindantes del “Astillero Almirante Storni” (anteriormente fábrica de submarinos de la Armada Argentina).

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Comentarios

  • Martin24 de noviembre de 2017 a las 7:51 amMENTIRA, TENDRÍA QUE DECIR, en lugar de Chequeado. EL informe de Marcos Peña está respondiendo una pregunta y lo hace citando información que le fue suministrada por quienes estaban antes que él. Nada más.
  • Diego24 de noviembre de 2017 a las 9:39 amMe imagino que con ese comentario vas a devolver tu aguinaldo y tus vacaciones pagadas. No?
  • Pepe24 de noviembre de 2017 a las 11:01 amEl video es de 2014 no de 2011. Chequeado... no chequeas tanto parece
    • andres27 de noviembre de 2017 a las 9:22 amCristina asistirá a la botadura de un submarino y un buque La presidenta Cristina Fernández de Kirchner asistirá a la botadura de un submarino remozado y un buque oceanográfico, conocerá una flota de vehículos para control de incendios y otorgará créditos para reconversión industrial. De la Redacción de Diario Registrado / Martes 27 de septiembre de 2011 | 08:24 https://www.diarioregistrado.com/politica/cristina-asistira-a-la-botadura-de-un-submarino-y-un-buque_a54a761b542b51e2eea009ea4
  • Pablo24 de noviembre de 2017 a las 12:38 pmAriel, tuviste meningitis de chiquito o simplemente naciste con faltante de masa encefálica? La vida útil se cuenta desde la reparación.
  • Leonor24 de noviembre de 2017 a las 1:04 pmPágina nro. 179
  • roberto gonzales27 de noviembre de 2017 a las 10:25 amme compre una casita hace 24 meses, ando muy bien de plata , pero no se por que todavia no cambie el inodoro roto del baño, seguire defecando en riesgo, el dueño anterior tiene la culpa ¡
    • Mario14 de diciembre de 2017 a las 10:49 amGENIAL
  • Ramón28 de noviembre de 2017 a las 10:54 amAmbos bandos de agrietados justificando y defendiendo lo indefendible.
  • Aldo29 de noviembre de 2017 a las 3:23 pmComo siempre tendencioso y mentiroso chequeado es parcial y falso !no fue un peritaje solo un informe del ministerio , que no revela la trama oculta de la terribles coimas de la reparación del submarino, que como todo acto de kOrrupcion K terminó en muerte,léase Once,Rutas,Obra pública etc. Sean más honesto cuando publican!!No Mientan!!
  • Mario14 de diciembre de 2017 a las 10:48 amEl Tema es MUY SIMPLE. si el buque NO esta en condiciones no debe zarpar. El submarino tiene un capitán, la armada un jefe; el almirante un ministro, y el jefe del ministro es el prescindente. Si este gobierno hubiera tenido media ancla para reclamarle a Cristina, ¡NO SE LO HUBIERA PERDIDO!!. El PRO debe crecer y asumir que esta en Funciones, basta de cobardías y de echar culpas, ASUMAN

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