Costantini: “Son 12.200 [empleados en Aerolíneas Argentinas] (…) Hay un exceso”

Comentarios

• Mariano14 de febrero de 2016 a las 11:39 amEl tema es ver la evolución de empleados cada mil pasajeros, o sea la productividad, en relación a una escala de tiempo (anual) y ver si se mejora, si se agregaron pasajeros. Ahora con el cambio de estructura y de rol del Estado, la desregulacion de las tarifas, probablemente caiga la productividad por la caída de pasajeros transportados.
• Juan22 de febrero de 2016 a las 3:20 pmBastante tendencioso catalogar como VERDADERO que existe un exceso. Faltan mucha variables para tener en cuenta. Las otras empresas tercerizan servicios o son propios de la aerolinea? Prefiero mil veces que AA tenga personal propio que andar contratando empleados a consultaras por el triple de precio. Asímismo AA invirtió en la modernización de sus sistemas contables migrando varios servicios a un ERP de primera calidad.
• Adrián gentili22 de febrero de 2016 a las 7:55 pmDespués de dos meses,dice que tiene 12200 y algunos más,ósea desconoce el número real y no sabe donde están sobrando,que hizo hasta ahora. AA, es una empresa estatal,las otras son privadas,empresas que desean ganar dinero,si con una empresa del estado que brinda servicios se gana dinero pero satisface al pueblo,cumple con mis expectativas,emplea 12 333 argentinos directamente y seguro otros tantos indirectamente y suponiendo que estos datos sin ciertos,no veo una exagerada diferencia a las de primer mundo,lo que siempre se dijo de la opocision era otra cosa totalmente distinta
• Alejo22 de septiembre de 2016 a las 1:51 pmAerolíneas "satisface al pueblo", claro. Uff, sí, ni hablar.
• jose8 de marzo de 2016 a las 10:04 amLula cerrò varig y mujica pluna. Cuando cerraran Aerolineas. perder 2 mill de dolares diarios para algunos es estrategico. Es parte de la defensa de la soberania subsidiar a 3 % de la poblaciòn con mas recursos. Si quieren tener una aerolineas de bandera que paguen el costo del pasaje.
• Manuel9 de marzo de 2016 a las 3:01 pmCreo que cuando dicen verdadero, refieren a la cantidad de empleados y no a que sea un exceso. Lo importante es que cumpla su función social la aerolínea, y ahí ver como se logra cumplir esa función con el menor costo posible para el estado.
• Francisco21 de diciembre de 2016 a las 3:58 pmY cuál es la función social de Aerolineas? Que yo sepa no traslada nenes de la Puna a ver el mar gratis, ni traslada enfermos o accidentados hacia hospitales de alta complejidad gratis, ni transporta manufacturas o materias primas para fomentar las economías regionales gratis. Nada de eso... cuál es la función social? es emplear gente? es que puedas ir a NY o Madrid en cuotas? Si es eso, paso. Prefiero que la vendan, a una empresa privada que la haga prosperar y de trabajo genuino a esa gente.
• Gaston6 de mayo de 2016 a las 1:22 pmNo hay exceso de empleados hay exceso de ñoquis militantes.. no lo digo por decir, lei el informe de uno de los gerentes estaba haciendo para Isela.. Ademas fijensen juicios porq Recalde rajo gente por ideologia q perdio y cuanta gente entro en sus lugares.. van a encontrar numeros claros.. o Fijensen edades-profesiones de asesores masivos q tenia REcalde y q hicieron cuando perdieron elecciones..
• Martin9 de mayo de 2016 a las 2:48 pmNo se puede afirmar que hay excesos de empleados porque hay mas que la media. Eso depende de la politica de la gerencia, como usan sus recursos para producir. Dejen de escribir HUMO. Hagan periodismo serio.
• Lupin13 de junio de 2016 a las 2:39 pmYo solo quiero ser del jet set
• Juan21 de diciembre de 2016 a las 5:04 pmQue triste que la mayoría de los comentaristas salten a criticar la fuente y los datos y no se preocupen del problema que nos afecta a todos los ciudadanos incluso a los que jamás en su vida se subirán a un avión. Sobran las pruebas para poder asegurar que AA pierde eneormes cantidades de dinero y tiene más empleados denlos que deberia tener para ser eficiente y, por lo menos, no dar perdidas. Como contribuyentes deberíamos molestarnos y reclamar que la empresa cambie!! No estamos para subsidiar a comandantes que ganan 200 lucas o a asafatas que ganan 50.000 y encima vuelan menos de la mitad de hs que las otras compañías... Creo q los gremios son parte del problema.
• Juan21 de diciembre de 2016 a las 5:08 pmOtro dato mo menor a tener en cuenta es que AA es la unica empresa de bandera que queda en América (y creo q en el mundo)... Todos los demás paises tienen servicios aéreos de calidad sin empresas propias deficitarias y a lo sumo son accionistas minoritarioa en sociedades privadas.