Subsidios

Ya no habrá 3 tipos de usuarios según los ingresos. Serán 2: quienes reciban subsidios (hogares con ingresos inferiores a 3 canastas básicas totales) y quienes paguen tarifa plena. De todas formas, las tarifas aumentarán tanto para los que conserven el subsidio, como para quienes ya no estaban subsidiados desde antes del nuevo esquema.

El Gobierno nacional dejó de financiar, a partir del 1º de septiembre, el beneficio para los transportes que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense, sin cruzar jurisdicciones. El gobierno porteño decidió sostener el beneficio en ese distrito.

La medida afecta a las 31 líneas de transporte de pasajeros que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires. La quita total de subsidios implicaría que el boleto promedio para CABA suba a $ 708,5, cuando actualmente el mínimo es de $ 270. El Gobierno también dejará de costear el denominado “boleto integrado”. 

Los usuarios de a tarifa social que no se inscribieron con anterioridad en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE) deberán hacerlo hasta el próximo 4 de septiembre. 

El Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE) es un formulario para adherir al régimen de segmentación de tarifas. El Gobierno nacional prorrogó hasta el 4 de septiembre el plazo para que los usuarios que reciben la tarifa social y nunca se inscribieron en el RASE se puedan anotar en el registro.

Más de un millón de estudiantes se encuentran registrados en el programa “vouchers educativos”. El resultado de la postulación puede encontrarse en la plataforma oficial del programa. También se dispuso un correo para hacer consultas o reclamos.

Si bien la primera fecha del pago de los vouchers educativos sería el 14 de mayo, el Ministerio de Capital Humano informó en los últimos días que la acreditación comenzaría “a partir del 20 de mayo”. Hasta el momento, hay 802.000 padres y/o tutores inscriptos con sus 1.082.000 menores a cargo.

En febrero el Gobierno nacional anunció la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que subsidiaba las tarifas de transporte en el interior del país. Desde entonces, la tarifa media de colectivo en el interior del país aumentó un 141%.

El Gobierno nacional lanzó la inscripción al programa de asistencia “vouchers educativos”: una prestación temporal para las familias cuyos hijos asisten a escuelas privadas con aporte estatal del 75% o más, y una cuota que no supere los $ 54.396.

El Gobierno nacional anunció el programa de asistencia “vouchers educativos”, una prestación temporal para las familias cuyos hijos asisten a instituciones educativas públicas de gestión privada de niveles inicial, primario y secundario con aporte estatal.

Las subas comienzan a regir hoy y llevarán el boleto mínimo de colectivo a $ 76,92, mientras que el pasaje mínimo de trenes costará entre $ 48,38 y $ 37,38, según la línea. El Gobierno nacional anunció que realizará una audiencia pública para equiparar el precio de los boletos a los valores vigentes a las ciudades del interior del país.

De acuerdo con los datos oficiales, hasta noviembre de 2023 (último dato disponible) los subsidios a la energía y el transporte representaron el 2% del PBI. 

La campaña fue llevada a cabo por un grupo de gremios del sector ferroviario, según confirmaron a Reverso voceros de los sindicatos y del Gobierno nacional. Especialistas indicaron que esta actividad está prohibida por la ley de financiamiento partidario, que impide que los sindicatos realicen aportes para financiar la campaña electoral. 

Los subsidios más comunes que existen en la Argentina son los económicos, destinados a abaratar el acceso a los servicios públicos. En 2022, representaron el 2,6% del PBI. Pero existen otras erogaciones que podrían considerarse subsidios, como los gastos sociales (1,3% del PBI) y las exenciones impositivas (2,7% del PBI).