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FrasesEngañoso
La afirmación puede coincidir parcialmente con ciertos datos, pero -intencionalmente o no- ha sido manipulada para generar un mensaje en particular.

Randazzo: “Los únicos coches 0km que tiene el Gobierno de la Ciudad son los adquiridos por Nación para la Línea A”

  • Por Matías Di Santi y Ariel Riera
  • 6 marzo, 2015 | 12:48 pm
Randazzo: “Los únicos coches 0km que tiene el Gobierno de la Ciudad son los adquiridos por Nación para la Línea A”

“Los únicos coches 0 kilómetro que tiene el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires son los adquiridos por el Estado nacional para la Línea A”, dijo el ministro de Interior y Transporte y precandidato presidencial, Florencio Randazzo, durante una entrevista en Radio Vorterix. El funcionario se refirió así a los 12 coches de la Línea C que llegaron al Puerto de Buenos Aires el lunes último, y que -dijo- “son modelo 80”.

La frase del ministro es ENGAÑOSA: los únicos coches nuevos que hoy están en circulación en el subte son los 45 que compró el Estado nacional, pero el Gobierno porteño adquirió otros para las líneas A y H que también son 0 kilómetro, y se trata de la mayoría de los que fueron adjudicados por la Ciudad para renovar el subte (ver este chequeo).

La gestión de Mauricio Macri logró hacerse, entre 2008 y 2014, de un total de 422 coches de subte para las líneas A, B, C y H (ver datos). Dentro de ese número están contados los 45 0 kilómetro comprados por la Nación al consorcio estatal chino CITIC, y que hoy están en funcionamiento en la Línea A.

Sin embargo, además de estos, la Ciudad compró otros 225 coches nuevos -105 coches chinos 0km para la Línea A y 120 coches brasileros 0km para la Línea H- como parte de su Plan de Material Rodante. Ninguno de ellos aún está en servicio, pero se trata de coches nuevos que el Gobierno porteño ya licitó y adjudicó.

Línea A

La empresa Subterráneos Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) lanzó una licitación en enero de 2013 para la “fabricación, transporte, ensayos y puesta en servicio de 105 coches eléctricos para transporte de pasajeros en la Línea A”. Luego, el Gobierno de la Ciudad se la adjudicó a la empresa china CITIC, la misma que había fabricado los 45 coches que el Gobierno nacional compró en 2008 durante la gestión del ex secretario de Transporte de la Nación Ricardo Jaime.

El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, anunció a principios de año en su cuenta de Facebook que los 105 coches modelo CNR que consiguió la Ciudad se incorporarán en el transcurso de 2015.

Línea H

Se trata de 120 coches nuevos que fueron licitados en 2010 (ver acá y acá) y adjudicados a la empresa Alstom Brasil. El director del sitio especializado Enelsubte.com, Martín Machain, recordó que “las formaciones fueron encargadas hace tres años, pero en 2014 se liberó el pago” para que el Gobierno de la Ciudad pudiera recibirlos.

“Es una compra reciente, de modo que están en fabricación y comenzarán a llegar este año o a lo sumo el que viene”, dijo Juan Pablo Martínez, ex director del posgrado en Ingeniería Ferroviaria de la Universidad de Buenos Airea (UBA) y ex director titular de SBASE entre 2000 y 2005.

Rodríguez Larreta, por su parte, afirmó que las formaciones entrarán en servicio “a partir del último semestre del año” 2015.

Línea C

Por otra parte, Chequeado comprobó, de acuerdo con información oficial, que los 12 coches serie 5000 de la Línea C -a los que se refirió Randazzo y la Presidenta, y que arribaron al Puerto de Buenos Aires el lunes- fueron efectivamente producidos en la década del ‘80 en Japón.

Así lo reconoce el mismo Ministerio de Transporte de la ciudad japonesa Nagoya, al informar las especificaciones técnicas de los coches que circularon por su red de metro hace algunos años.

La compra original -lanzada por SBASE en 2013– fue de 18 vagones serie 5000 a la empresa Marubeni, que tuvo a cargo la operación. Luego, la misma fue ampliada a 30 coches con la misma compañía japonesa.

“Ya arribaron al Puerto de Buenos Aires 12 coches con aire acondicionado para la Línea C y se suman a los 6 que habían llegado a mediados de enero. En los próximos meses recibiremos 12 coches más, completando así la renovación de la flota de la Línea C”, informó el Gobierno de la Ciudad el lunes último, y agregó que “estas nuevas formaciones se van a sumar gradualmente al servicio durante el primer semestre de este año”, es decir que aún no se encuentran en servicio.

“En definitiva, el Gobierno nacional compró hace bastante tiempo, y el Gobierno de la Ciudad encargó, compró y espera recibir los coches que adquirió recientemente”, concluyó el ingeniero electromecánico Martínez.

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Comentarios

  • ivan6 de marzo de 2015 a las 2:03 pmPara mi tendrían que utilizar "sesgado " : Que no es objetivo o imparcial, sino que está condicionado por determinados intereses. En cambio. Engañoso: engañador, mentiroso, embustero, farsante, tramposo, estafador, falso, inventado, falaz, fraudulento. Creo que esto no contribuye, a la política. Que es lo que está en discusión. Esta pequeña diferencia quizás ayude a disminuir la violencia. Que genera sentirse engañado. Por lo menos en este caso. Saludos cordiales..
  • Emilio6 de marzo de 2015 a las 2:28 pmEngañoso es decir que lo que dijo el ministro es engañoso. Los únicos trenes nuevos en circulación en la red de subterraneos son los que circulan en la linea A, comprados por el GN. Los trenes nuevos comorados por el GCBA para la lineas A y H se encuentran en fabricación como explica el ingeniero, pero hasta que esos trenes no estén terminados y en el país no podemos contabilizarlos. O acaso podemos decir que el la ljnea de FC Roca está completamente renovada porque se compraron nuevos trenes cuando recien arribó al pais la primer formación (cuadrupla)? O acaso puedo decir que viajé a Italia porque tengo los pasajes comprados pero el avión no despega hasta dentro de seis meses?
    • rodrigo20 de abril de 2015 a las 5:18 pmPensé exactamente lo mismo. El ministro no está faltando a la verdad, de última es esta nota la engañosa...
  • Andres6 de marzo de 2015 a las 2:37 pmPero entonces si tomamos al día de la fecha son los únicos. Me parece que están siendo tendenciosos de acá a que lleguen los recién mente adquiridos. Pónganse las pilas chequeado esta pareciendo Clarín.
  • Carlos6 de marzo de 2015 a las 3:01 pmLos coches comprados a la empresa Brasilera, NO SON 0KM, son coches reciclados. Re Chequar la info., no mientan más. Trabajo en la empresa Alstom, no le mientan a la gente.
  • andres6 de marzo de 2015 a las 3:08 pmOmiten decir que los comprados para la B son usados.
  • Gerardo6 de marzo de 2015 a las 3:19 pmLa realidad es que Randazzo, que está utilizando el tiempo presente en su afirmación, tiene razón. Lo engañoso es el análisis de Chequeado. Y, si fuera cierto lo que afirma Carlos en su comentario, es bastante falso.
  • Diego6 de marzo de 2015 a las 3:27 pmLos coches comprados a Alstom (francia), fabricados en brasil, son 0km. No son reciclados. Y están en proceso de construcción. Pero hasta que no lleguen, lo único que compró la ciudad desde la asunción de Macri, son coches usados, y los más polémicos son los CAF6000, cuyo costo de adaptación hace que esos coches valgan lo mismo que un 0km. Eso es escandaloso.
  • Dominguez6 de marzo de 2015 a las 3:40 pmEn definitiva los únicos coches nuevos en circulación son los del Gobierno Nacional. Y hay pedidos y compras realizadas por la ciudad pero no están en circulación. En definitiva, está mal titulado como "Engañoso" PORQUE DIJO LA VERDAD. A lo sumo podría haber sido un "Cierto, pero.." Pero qué otra cosa se puede esperar de una página financiada por el HSBC
  • Jawer6 de marzo de 2015 a las 4:34 pmChequear una información me parece una excelente idea, desde cuando el discurso no sea tendencioso. La información otorgada por el Ministro es correcta ya que los nuevos trenes adquiridos aun no están en circulación. Por ese motivo tachar de engañoso es falso y hace a chequeado perder toda la credibilidad que busca alcanzar. A ponerse las pilas muchachos.
  • ANDREA6 de marzo de 2015 a las 4:42 pmA mi me parece que Randazzo labura un montón y los proyectos de magnitud nacional que llevo a cabo son muy positivos para todos pero sobre todo para la reactivacion de las economías regionales, reavivar los pueblos muertos, transportar mercadería y pasajeros por menor costo, etc. Tiene mi apoyo como candidato presidencial, mucho mas que Scioli.

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