Larreta: “[De los vagones que compramos] un 75% son nuevos, un 25% son usados”
Es menor al señalado el porcentaje de los vagones cero kilómetro adquiridos por el Gobierno de la Ciudad para el subte.
25 junio, 2015
Es menor al señalado el porcentaje de los vagones cero kilómetro adquiridos por el Gobierno de la Ciudad para el subte.
25 junio, 2015
La construcción de las líneas de subterráneo incluye diferentes etapas, que van desde la licitación a la inauguración, y que pueden suceder durante distintas gestiones. Depende del criterio que se utilice cambia cuál fue la gestión que más “hizo”.
5 junio, 2015
6 mayo, 2015
Durante el primer año de aumento hubo una baja importante, pero luego tuvo otras variaciones. También impactó la suba de los pasajes de colectivos dispuesta por el Gobierno nacional.
11 marzo, 2015
Los coches nuevos que hoy circulan en el subte son sólo los 45 que compró el Gobierno nacional, pero la gestión de Mauricio Macri adquirió más de 200 para ésta y la Línea H que también son 0km.
17 marzo, 2015
El Gobierno porteño adquirió un total de 377 coches de subte. Aunque la mayoría son formaciones nuevas, no se trata en todos los casos de trenes 0 km.
18 diciembre, 2015
ENGAÑOSOLa cifra de aumento mencionada por el presidente de SBASE es correcta. Sin embargo, el incremento señalado se produjo en relación a 2012, el año de menor venta de pasajes de la última década.
22 febrero, 2015
ENGAÑOSOLa afirmación del legislador y candidato del Frente para la Victoria coincide con los datos, pero la dicotomía que plantea es falaz porque ambos servicios atienden demandas diferentes. Ni el Gobierno nacional ni el de la Ciudad mejoraron el sistema de señales y la frecuencia de la línea C.
22 febrero, 2015
VERDADEROLa cantidad de viajes en el servicio de subterráneos bajó en la proporción mencionada por el Ministro.
23 febrero, 2015
El gobierno de la Ciudad presentó un proyecto que busca asegurar un servicio mínimo en caso de huelga. Los antecedentes en otras ciudades.
30 noviembre, 2012
VERDADEROEl sindicalista se refirió así a las consecuencias de la suba de la tarifa en enero de 2011. Los trenes también perdieron usuarios, mientras que los colectivos aumentaron.
17 febrero, 2015
VERDADEROEl dirigente sindical afirmó que de eliminarse el subsidio la Ciudad sería una excepción. Efectivamente, bajo distintas modalidades, se trata de una práctica común en el mundo.
17 febrero, 2015
FALSOEl jefe de Gobierno porteño dio a entender con sus declaraciones que las huelgas en el subterráneo afectan sólo a su gestión, pero la historia muestra otra cosa.
17 febrero, 2015